Jonkers Yachts

ROMP:
Glasvezel versterkt kunstof in een sandwich bouwmethode met balsahout als sandwichkern, aangebracht doormiddel van de “hand lay up” methode. De romp is in boeg- en kielbereik extra versterkt. Ingelamineerde bodemwrangen. Langs- en dwarsschotten garanderen een grote vormstabiliteit.

LOODKIEL:
De loodkiel is doormiddel van 9 roestvrijstalen (RVS) bouten (type M16/20) met de polyester kielflens verbonden. De loodkiel heeft een diepliggend zwaartepunt.

BALANSROER:
De hennegatskoker van het balansroer bestaat uit aluminium. Helmstokbesturing inclusief een joystick.

DEK:
Teakdek gelegd op glasvezel versterkt kunstof in een sandwich bouwmethode. Opengewerkte aluminium voetrail. Complete zeereling met 2 doorgangen. RVS preek- en hekstoel. RVS (reddings-) zwemtrap bevestigd op de spiegel. 2 Aluminium rookglas vensterluiken. Handgrepen op het kajuitdak. Schuifluik van Acryl. 2 Andersen 28 lieren, 12 stoppers voor vallen etc. gemonteerd op het kajuitdak. Fokkenval, spinnakerval en reefinrichting zijn vanuit de cockpit bedienbaar. Frederiksen genua- en grootschootsysteem. Ankerrol. 2 Middenbolders.

PUTTINGEN:
De puttingen zijn verankerd met polyester verbindingen in de romp.

COCKPIT:
Zelflozende cockpit. De banken, de vloerdelen en het ingangsluik zijn vervaardigd van teakhout. Sprayhood. 2 Zwaluwnesten. 2 Andersen 40ST genualieren en 2 Andersen 16 spinnakerlieren met zelfklemmende schootklampen op de cockpitrand. Aan stuurboord (SB) is een grote bakskist voor zeilberging etc.. Houder voor buitenboord beluchte propaangasflessen. Lenspomp. Kuipdouche.

7/8e TUIGAGE:
Aluminium mast en giek waarbij de mast doorgestoken is en rechtstreeks op de kiel staat. Onderlijktrekker. Giekneerhouder. Snelreefinstallatie. Achterstagspanner en bakstagen. Staand want en wantenspanners zijn van RVS. Grootzeil-, fokken-, spinnaker- en kraanlijnval lopen door de mast. 2-Speed grootschootsysteem van Easymatic. JM kick. Spinnakerboom en spinnakeruitrusting. Windex. 

HOOFDKAJUIT:
De gehele kajuit inclusief vloerdelen is van vernist teakhout. Achter de kasten bevindt zich houtbekleding of vinyl isoleerfolie. Aan bakboord (BB) is een L-bank, aan stuurboord (SB) een langsbank. De banken zijn gestoffeerd met Alcantara^®. Boven de rugkussens zijn kasten en schappen. Achter en onder de banken/kooien zijn opbergruimten en kasten. De opklapbare afdekplaten onder de kooien zijn voorzien van scharnieren. De aan beide zijden opklapbare salontafel heeft een barvak voor het plaatsen van flessen.

ACHTERKAJUIT:
De achterkajuit aan BB is via een deur toegankelijk. Zij biedt 2 slaapplaatsen en bergruimten. De wanden van de romp zijn bekleed met hout. 2 Klapvensters.

KOMBUIS:
De keuken aan BB heeft een afdekbare RVS gootsteen met drukwatersysteem uit een RVS 120 liter watertank. Het 2-pits fornuis met bakoven is halfcardanisch bevestigd. Koelkast met compressor en grote proviandruimte. Tot de uitrusting behoort verder een afvalemmer, bestekkast met bijbehorend servies en bestek voor 6 personen. Venster boven fornuis dat te openen is. Het werkblad is uitgevoerd in Corean^®.

NAVIGATIEHOEK:
De kaartentafel met 1 kast bevindt zich aan SB. Een paneel voor de inbouw van navigatieapparatuur en controlepaneel met zekeringen is geïntegreerd in het geheel. In de kaartentafel bevindt zich een vak voor het opbergen van zeekaarten.

WASRUIMTE:
Naast de ingang aan SB bevindt zich een onderwaterlijn pomptoilet met de daarbij behorende kogelkranen. Fecaliëntank van +/- 65 liter. De grote wastafel heeft een wasbakje en een zwenkkraan onder druk. Onder en boven de wastafel zijn kastjes met vinylfolie geïsoleerd. Het werkblad is uitgevoerd in Corean^®. De toiletruimte is met hout bekleed en de vloer voorzien van teak.

VOORKAJUIT:
De gezellige en gemakkelijk toegankelijke aan de rompzijde houtbeklede dubbelkooi is 2 meter lang. Boven de kooien zijn schappen aangebracht. 2 Grote kleerkasten. Onder en voor de kooien zijn grote bergruimten voor zeilen en toebehoren, hier is ook de RVS watertank ingebouwd. De voorkajuit is afsluitbaar met een deur.

ELEKTRISCH:
Vakkundig aangelegde elektrische installatie. 3 12V batterijen garanderen een veilige stroomvoorziening. 3 Batterijhoofdschakelaars. De motor wordt gevoed vanuit een aparte stroomvoorziening. Het jacht beschikt over vele lichtpunten: 2 in voorkajuit, 2 in wasruimte, 1 boven salontafel, 2 in hoofdkajuit, 1 in achterkajuit, 1 boven de kaartentafel. Halogeenlicht in kombuis. Een 12V stekker, walaansluiting 230V met aardlekschakelaar en een 10Ah laadapparaat.

NAVIGATIEVERLICHTING:
Tweekleuren navigatielicht op preekstoel. Hek- en stoomlicht. Ankerlicht/toplicht en deklicht.

INSTRUMENTEN:
Kompas, GPS, dieptemeter en log. 3 Tankniveaumeters. Autoradio met CD.

ZEILEN:
Grootzeil met 2 reven. Fok. Grootzeilhuik. Lazy-Jack.

MOTOR:
Volvo Penta D1-20 SD 13.3 kW met intercooler. Klapschroef. Eenhendelbediening. De motor is voor onderhoud goed toegankelijk. De motorruimte is geïsoleerd. De dieseltank vervaardigd van RVS heeft een inhoud van +/- 50 liter. Boiler 15 liter.

TOEBEHOREN:
1 Anker van 12 kilo met 40 meter ankerlijn. 4 Landvasten. 4 Fenders. 2 x 2 Kilo brandblusapparaten. 4 Lierhendels. Pikhaak. Vlaggenstok. Joystick voor helmstok. Cockpittafel. CE-handboek (CE-Categorie: A).

ONDERWATERSCHIP:
Epoxy behandeling uitgevoerd met antifouling.

Elke FAURBY wordt zeilklaar geleverd af Skærbæk met volledige ingebruikstelling en uitvoerige overdracht inclusief alle papieren.