Jonkers Yachts

ROMP:
Glasvezel versterkt kunstof in een sandwich bouwmethode met divinylcel als sandwichkern aangebracht doormiddel van de “hand lay up” methode. De romp is in boeg en kielbereik extra versterkt. Ingelamineerd krachtig staalframe met bevestiging voor de puttingen. Langs- en dwarsschotten garanderen een grote vormstabiliteit. Zwemplatform met teak.

LOODKIEL:
De loodkiel is doormiddel van 11 roestvrijstalen (RVS) bouten (type M20/24) met de polyester kielflens verbonden. De kiel heeft een diepliggend zwaartepunt geconcentreerd in de loodbulb.

BALANSROER:
De hennegatskoker van het balansroer bestaat uit aluminium. Stuurwiel (Ø 900 mm) met leer omkleed. Verder uitgerust met kompas en motorbediening aan stuurstandbeugel bevestigd.

DEK:
Teakdek gelegd op glasvezel versterkt kunstof in een sandwich bouwmethode. Opengewerkte aluminium voetrail. Complete zeereling met 2 doorgangen. RVS preek- en hekstoel. RVS (reddings) zwemtrap bevestigd op de spiegel. 2 Aluminium rookglas vensterluiken. Handgrepen op het kajuitdak. Schuifluik van Acryl. 2 Andersen 28ST lieren, 12 stoppers voor vallen etc. gemonteerd op het kajuitdak. Fokkenval, spinnakerval en reefinrichting zijn vanuit de cockpit bedienbaar. Frederiksen genua- en grootschootsysteem met touwgeleiding. Ankerrol. 2 Middenbolders.

PUTTINGEN:
De puttingen zijn verankerd met polyester verbindingen in de romp.   

COCKPIT:
Zelflozende cockpit. De banken, de vloerdelen en het ingangsluik zijn vervaardigd van teakhout. Sprayhood. 2 Zwaluwnesten. 2 Andersen 46ST genualieren en 2 Andersen 40 spinnakerlieren met zelfklemmende schootklampen op de cockpitrand. Aan stuurboord (SB) is een grote bakskist voor zeilberging etc.. Op het achterdek zijn 2 bakskisten met stouwruimten voor fenders, lijnen etc.. Houder voor buitenboord beluchte propaangasflessen. Lenspomp. Kuipdouche.

9/10e TUIGAGE:
Aluminium mast en giek waarbij de mast doorgestoken is en rechtstreeks op de kiel staat via het eerder genoemde staalframe. Onderlijktrekker. Giekneerhouder. Snelreefinstallatie. Mechanische achterstagspanner. Staand want en wantenspanners zijn van RVS. Grootzeil-, fokken-, spinnaker- en kraanlijnval lopen door de mast. 2-Speed grootschootsysteem van Easymatic met touwgeleiding. Rodkicker. Spinnakerboom en spinnakeruitrusting. Windex. Furlex 200 rolreefinstallatie.

HOOFDKAJUIT:
De gehele kajuit inclusief vloerdelen is van vernist teakhout. Achter de kasten bevindt zich houtbekleding of vinyl isoleerfolie. Aan bakboord (BB) is een L-bank, aan SB een langsbank. De banken zijn gestoffeerd met Alcantara^®. Boven de rugkussens zijn aan beide zijden kasten en schappen geïntegreerd. Achter en onder de banken/kooien zijn opbergruimten. De opklapbare afdekplaten onder de kooien zijn voorzien van scharnieren. De aan beide zijden opklapbare salontafel heeft een barvak voor het plaatsen van flessen.

ACHTERKAJUIT:
De achterkajuit aan BB is via een deur toegankelijk. Zij biedt 2 slaapplaatsen en bergruimten. De wanden van de romp zijn bekleed met hout. 2 Klapvensters.

KOMBUIS:
De keuken aan BB heeft een afdekbare RVS gootsteen met drukwatersysteem uit een RVS 200 liter watertank. Het 2-pits fornuis met oven is halfcardanisch bevestigd. Koelkast 41 liter met compressor en grote proviandruimte. Tot de uitrusting behoort verder een afvalemmer, bestekkast met bijbehorend servies en bestek voor 6 personen. Venster boven fornuis dat te openen is. Het werkblad is uitgevoerd in Corean^®.

NAVIGATIEHOEK:
De grote kaartentafel met zitting, ingebouwde schuiflade en kast bevindt zich aan SB. Een paneel voor de inbouw van navigatieapparatuur en controlepaneel met zekeringen is geïntegreerd in het geheel. In de kaartentafel bevindt zich een vak voor het opbergen van zeekaarten.

WASRUIMTE:
Naast de ingang aan SB bevindt zich een onderwaterlijn pomptoilet met de daarbij behorende kogelkranen. Fecaliëntank van +/- 80 liter. De grote wastafel heeft een wasbak en een zwenkkraan onder druk. Onder en boven de wastafel zijn kasten. Het werkblad is uitgevoerd in Corean^®. De toiletruimte is met hout bekleed en de vloer voorzien van teak. Daarnaast is er een RVS stang gemonteerd om zeilpakken op te hangen en te ventileren.

VOORKAJUIT:
De gezellige en gemakkelijk toegankelijk aan de rompzijde houtbeklede dubbelkooi is 2,1 meter lang. Boven de kooien zijn schappen. Er zijn 2 grote kleerkasten in de gang van de voorkajuit. Onder en voor de kooien zijn grote bergruimten voor zeilen en toebehoren, hier is ook de RVS watertank ingebouwd. De voorkajuit is afsluitbaar met een deur.

ELEKTRISCH:
Vakkundig aangelegde elektrische installatie. 3 12V batterijen garanderen een veilige stroomvoorziening. 3 Batterijhoofdschakelaars. De motor wordt gevoed vanuit een gescheiden stroomvoorziening inclusief gescheiden accu. Het jacht beschikt over vele lichtpunten: 4 in voorkajuit, 2 in wasruimte, 1 boven salontafel, 2 in hoofdkajuit, 2 in achterkajuit, 1 boven de kaartentafel. Halogeenlicht in kombuis. Een 12V stekker, walaansluiting 230V met aardlekschakelaar en een 20Ah laadapparaat.

NAVIGATIEVERLICHTING:
Tweekleuren navigatielicht op preekstoel. Hek- en stoomlicht. Ankerlicht/toplicht en deklicht.

INSTRUMENTEN:
GPS, dieptemeter en log. 3 Tankniveaumeters. Autoradio met CD.

ZEILEN:
Grootzeil met 2 reven. Rolfok 100%. Grootzeilhuik. Lazy-Jack.

MOTOR:
Volvo D2-40 120SD 27.9 kW met intercooler. Klapschroef. Eenhendelbediening. De motor is voor onderhoud goed toegankelijk. De motorruimte is schaalgeïsoleerd. De dieseltank vervaardigd van RVS heeft een inhoud van +/- 100 liter. Boiler 15 liter.

TOEBEHOREN:
1 Anker van 15 kilo met 40 meter ankerlijn. 4 Landvasten. 4 Fenders. 3 x 2 Kilo brandblusapparaten. 4 Lierhendels. Pikhaak. Vlaggenstok. Cockpittafel. CE-handboek (CE-Categorie: A).

ONDERWATERSCHIP:
Epoxy behandeling uitgevoerd met antifouling.

Elke FAURBY wordt zeilklaar geleverd af Skærbæk met volledige ingebruikstelling en uitvoerige overdracht inclusief alle papieren.